点击图片查看原图德国R+W Antriebselemente金属与不锈钢夹紧轮毂耦合联轴器BKS
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性能
设计：
每个集线器配备单个 ISO 4762 径向夹紧螺钉。
激光焊接了集线器和波纹管之间的连接。
自开夹系统可选：松开夹紧螺钉将力施加到夹子上，迫使夹子进入开口位置，便于安装和拆卸。
温度范围： -40°C 至 +300° C (-40° F 至 +572° F)
容差：轮毂和轴之间的总体间隙 0.01-0.05 mm。
材料：用不锈钢制成的绞刑架、夹紧轮毂和夹紧螺丝：应要求提供详细的规格。
速度：高达 10，000 rpm;超过10，000转/米，具有精细平衡的版本(最多G=2.5)。
贝洛耦合模型 BKS 的属性：
高温
紧凑的
易于安装
适合空间限制安装
公司简介
R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
R+W Antriebselemente GmbH SKP/500/F
R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
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R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
R+W Antriebselemente GmbH 618.6740.644
自 1990 年以来，R+W 已拥有专门的研发部门，负责提供涉及精密和工业驱动耦合的新进展和特殊解决方案，并雇佣了一支专注于客户特定应用要求的天才工程师团队。
在拜罗伊特大学和亚琴大学(德国)的合作下，R+W 能够根据最先进的设备测试其新设计和分析的产品。
该部门负责耦合技术的几个里程碑，如第一个两件式盲伴侣波纹管耦合和 SL ULTRALIGHT 安全耦合。
R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7
R+W Antriebselemente GmbH SK 1/500/W/55/550/320-650
R+W Antriebselemente GmbH BK5-150-107-42-38
R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7
R+W Antriebselemente GmbH BKL/30 D1 18H7 D2 19H7
R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7
R+W Antriebselemente GmbH MK4 / 20 / 37 D1: 10 H7 D2: 10 H7
目前R+W的目标是每年至少开发一个全新的耦合系列，以呈现给世界市场。除了新产品开发外，我们的团队还广泛参与了备受瞩目的工程项目，包括国际空间站的定制安全耦合器和欧洲核子研究中心(CERN)世界最大机器的盲伴侣波纹管耦合器。
德国R+W Antriebselemente金属与不锈钢夹紧轮毂耦合联轴器BKS