点击图片查看原图专业销售弹性联轴器ROTEX EFH/EFHP-KTR
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适合各种应用的高度灵活的法兰耦合
EFH/EFHP 型耦合型是一种高度灵活的法兰耦合，可与 SAE 和特殊尺寸的 I.C 发动机安装。此类型的特点是钢制成的连接法兰，有六种 SAE 法兰尺寸可供选择。
受其躯干软特性约束，它可在驱动列车上用于绝缘振动和声学。除了传输扭矩，耦合补偿轴向，径向和角错位，同时吸收超载灵活。
EFH 可以轴向拧，有十种尺寸可供选择。
类型 EFHP 可以轴向插入，有七种尺寸可供选择。
这两种类型均提供两种材料 - NR 和应要求提供 EPDM。
该元件的最大工作温度为 90 °C (NR) 喘息 110 °C (EPDM)。
径向集线器可用作 1.0 型(羽毛钥匙道和夹紧螺丝)、3.0(夹线齿)和 3.1 型(夹紧轮毂 N)。
ROTEX-65 EN-GJS-400-15
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德国KTR公司简介
自成立以来，KTR家族几乎在几乎所有领域都不断成长。此后，KTR的激发，具有显著的创新能力和强大的开拓精神。
这一切都始于20世纪50年代。博韦克斯，第一个弯曲齿耦合，结合钢和塑料，是在KTR的总部在莱茵开发。紧接着罗克特克斯，第一个品牌耦合成为 DIN 标准。这些成功激发了想象力。你可以在此基础上进行建设，这正是KTR所做的。
除了众多标准产品外，KTR 每年还代表客户制作超过 20，000 个新开发项目和产品版本。为了保持这种高标准，KTR 始终保持一切前进：位于莱茵的新研发中心和施洛斯·霍尔特-斯图肯布罗克的制动系统新能力中心为 KTR 的未来设定了方向。
ROTEX-38 EN-GJL-250
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特征
高度灵活的耦合
适合安装具有 SAE 和特殊法兰尺寸的 I.C.-发动机的飞轮
机械和工厂工程的多功能应用
阻尼扭转振动
免维护，受材料组合弹性体/钢
提供各种岸硬度SN和MN
弹性体材料 NR 和应要求 EPDM
对驾驶和驾驶端的不协调进行补偿
可作为轴向插件和螺钉版本提供
最大周长速度 vmax=56 米/s
专业销售弹性联轴器ROTEX EFH/EFHP-KTR