德国Funke用于压缩机气体再冷却的热交换器
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在专业实践中，经常与客户和同事就压缩机中的气体再冷却交换意见，因为许多技术领域都需要压缩气体。作为输送机，例如颗粒，空气或氮气被用作载体介质，用于将货物从筒仓运输到挤出机或在可再生能源领域，其中e.B氢被强烈压缩以产生更高的能量密度。但即使在医疗和海事应用或建筑工地上，今天也很难没有压缩气体。
热交换器的实际要求
在大多数情况下，气体由压缩机从大气压输送到所需的工作压力。这可以是700巴或明显更高。但是，这不是一步到位，而是通常由几个压缩机级产生。每个压缩级的气体出口温度可达 180°C 至 230°C。为了进一步压缩气体，在下一阶段之前，有必要将其冷却回约35°C至40°C的工艺温度。由于工作压力高，管壳式换热器通常用作中冷器和后冷器。
紧凑性是王牌
紧凑性在系统中起着重要作用，因此也是热交换器的主要问题。为了实现这一点，通常省去连接室，并将设备直接集成到管道中。如有必要，还可以直接连接用于去除冷凝物的必要分离器。
理想的解决方案
对于各个应用领域，们提供标准程序(CCFA / SSCFA类型)的设备以及根据客户要求量身定制的客户特定解决方案。在这里，在与客户的密切协商中，的销售同事设计了最佳的换热器，并考虑了国家和国际建筑法规和批准。
德国Funke用于压缩机气体再冷却的热交换器