德国Vacuumschmelze改进空气压缩机
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汽车工业对减少内燃机和混合动力电动汽车二氧化碳排放的要求日益高涨。如何实现必要的技术改进，以实现气候目标，是一个持续的问题。真空磁体 (VAC) 通过引入新的永磁体级 VACOMAX 262 TP 为这一目标做出了贡献。这种钛钴合金是内燃机电动涡轮增压器的最佳选择，也是氢燃料电池所需的空气压缩机的高速永磁电机的最佳选择。
空气压缩机和电动涡轮增压器可实现超过 100 000 rpm，结合低延迟要求，这会导致应用温度约 200 °C。 VACOMAX 262 TP 不仅提供出色的高温性能，与目前所有可用的 SmCo 磁铁相比，它还具有更高的能量密度，导致大多数紧凑的系统尺寸。
由于VAC独特的高产单件压榨技术，VACOMAX 262 TP可用于汽车行业的高批量需求。在许多应用中，高旋转速度会导致转子中的机械压力。补救措施是金属或碳纤维绷带，以保护脆性材料。带状和平衡转子的组装是区分 VAC 的进一步能力，以及从材料开发到转子组件的完整内部能力。
"在燃烧过程中，使用电动涡轮增压器控制燃油与空气比的能力可导致更清洁的发动机。此外，通过消除涡轮滞后，更动态的驾驶体验使电动涡轮增压成为汽车工业有吸引力的辅助设备。VAC 为每个应用方案提供最佳磁铁等级。"我们很乐意为更清洁的发动机做出贡献，从而为更清洁的环境做出贡献。
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